橋式起重機(jī)
描 述: 該型號(hào)起重機(jī)是我公司在引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化設(shè)計(jì)理論為指導(dǎo),以現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)為手段,引入優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)方法,采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、免維護(hù)及高技術(shù)含量的新型起重機(jī)。 主梁及端梁為焊接箱型梁結(jié)構(gòu),下翼緣板作為電動(dòng)葫蘆運(yùn)行軌道,主梁與端梁采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,便于運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)安裝。 起升機(jī)構(gòu)采用新型電動(dòng)葫蘆,結(jié)構(gòu)緊湊,易于維護(hù)。采用電動(dòng)機(jī)與卷筒平行布置的C型結(jié)構(gòu),電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒和起升限位開關(guān)一體化設(shè)計(jì),主要傳動(dòng)部件
性能穩(wěn)定
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標(biāo)準(zhǔn)剛性工字梁可優(yōu)化載荷分配
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葫蘆行走的設(shè)計(jì)緊湊,極限尺寸小,較長(zhǎng)的吊鉤行程有助于充分利用可用高度和空間
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手電門操作起重機(jī)行走,同時(shí)在監(jiān)控裝置上顯示
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符合人體工學(xué)的遙控裝置,可以地操作載荷搬運(yùn),而不會(huì)使人感到疲勞
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該款起重機(jī)是使用廣泛,應(yīng)用銷售量 一款起重機(jī)
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優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了施工和運(yùn)行成本
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行走輪采用鍛打碾壓車輪組,提高了起重機(jī)車輪的耐磨,耐用性
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低維護(hù)驅(qū)動(dòng)設(shè)備,實(shí)現(xiàn) 行走特性和 磨損
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所選起重機(jī)組件具有較長(zhǎng)使用壽命,確??煽窟\(yùn)行
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生產(chǎn)周期短,交貨時(shí)間快-5天交貨期.我公司已建成國(guó)標(biāo)單梁一整套流水生產(chǎn)線,保證了起重機(jī)能夠快速交貨.
機(jī)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng):
電動(dòng)單梁起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。對(duì)起重機(jī)的吊鉤和鋼絲繩進(jìn)行檢查看是否出現(xiàn)裂紋、腐蝕嚴(yán)重的情況,并且對(duì)其進(jìn)行清洗和潤(rùn)滑。其次,要每個(gè)月都要對(duì)滑輪組、卷筒和滑車進(jìn)行檢查確定有無(wú)裂紋,以及壓板螺栓和卷筒底座螺栓是否擰緊。當(dāng)卷筒軸磨損程度達(dá)到5%左右的時(shí)候,應(yīng)予以更換;輪槽壁磨損達(dá)8%和內(nèi)部磨損達(dá)到鋼絲繩內(nèi)徑的25%的時(shí)候,都應(yīng)予以更換。另外,要對(duì)減速器的螺栓經(jīng)常檢查,以確定擰緊。
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